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我們塔河縣的十八站鄉(xiāng)，十八站鄉(xiāng)地處大興安嶺北坡，黑龍江南岸，呼瑪河下游，東部和北部隔黑龍江與俄羅斯接壤，西臨塔河鎮(zhèn)，南接是韓家園林業(yè)局。地理坐標為東經(jīng)124—126度，北緯51—53度。我們十八站有非常豐富的森林資源，森林覆蓋率達到66%。其中主要樹種有興安落葉松、紅皮云杉、黑樺、柞樹、水曲柳、楊樹、榆樹等十多個品種。而在這廣袤的森林之中也棲息著許多的動物，像黑熊、梅花鹿、猞猁、水獺、飛龍等珍稀動物均在林中嬉戲。

說起這十八站鄉(xiāng)的名字大家可能會覺得很奇怪，其實這名字有著深遠的歷史含義，大家想不想知道為什么這里被叫做十八站？那我給大家講一講十八站名字的由來。

（一）十八站名字由來

在雅克薩戰(zhàn)爭以前的清朝，呼瑪境內(nèi)沒有專設(shè)公路，生活在這里的各族人民以馬、馴鹿為主要陸路交通工具。夏天，他們騎馬攜槍，跨河溪，越草地，穿密林，攀山崖，捕魚捉獸；冬季則靠馬爬犁、鹿雪撬，甚至乘坐狗爬犁來往。惡劣的環(huán)境，原始的交通工具，練就了各族人民勇敢剽悍的性格。就這樣，生活在這里的各族人民在叢山密林、荒漠草地中，踏出了一條條山間小道，為后來的驛路建設(shè)打下了基礎(chǔ)。

由吉林烏拉通往黑龍江城（今黑河璦琿）的驛站，始于康熙二十二年（1683）勘測，完成于康熙二十三年（1684），是按照康熙的諭旨“遣官勘視”而設(shè)定的。在設(shè)立通往黑龍江城的驛站之后，康熙二十四年（1685）4月，當兵將進剿雅克薩之時，又開設(shè)了另一路驛站，于杜爾伯特扎萊特派蒙古兵五百人并索倫兵一部，循嫩江溯江而設(shè)，自墨爾根起，依次為二站、三站、四站、五站……，直至雅克薩（今黑龍江省漠河縣興安鎮(zhèn)附近），共設(shè)25站。以后這條驛站路添設(shè)至漠河再到奇乾共三十五站。自墨爾根至漠河所設(shè)三十站的站名是：首站嫩江、二站哈什臺、三站門臚河、四站喜氣河、五站雅薩臺、六站阿坡山、七站古龍河、八站窩里山、九站石頭梁、十站倭若河、十一站嘎魯河、十二站慶瀾站、十三站二根河站、十四站興安嶺站、十五站北習里、十六站會寶溝、十七站達拉罕、十八站譚寶山、十九站依沙溪、二十站依肯河、二十一站窩洛、二十二站卜拉格、二十三站盤古河、二十四站安蓋河、二十五站阿穆爾河（額木爾河）、二十六站臥龍河、二十七站吉龍河、二十八站吉牛河、二十九站永河、三十站漠河。

驛站的設(shè)立對抗擊沙俄侵略，保衛(wèi)邊疆領(lǐng)土，溝通邊疆與內(nèi)地的交通起了重要作用。但是，隨著雅克薩戰(zhàn)爭的結(jié)束，清守兵撤走，驛站隨之荒廢。所開辟的驛路，只偶爾有鄂倫春人通行。光緒十三年（1887），吉林候補道李金鏞從墨爾根走已經(jīng)荒廢的驛路赴漠河督辦金礦，歷經(jīng)艱辛，雖然他建議重新開辟此路，但一直未能實現(xiàn)，直到1915年11月15日，嫩江至漠河的道路才正式開通，沿途設(shè)了官督商辦的郵站，十八站又名譚寶山，正式進入檔案記載。。

這個譚寶山又叫譚寶善，是個漢人，懂滿文，原籍吉林省梨樹縣，清同治年間出生，因為父母包辦婚姻加之妻室不能生育，便到璦琿來闖天地，和鄂倫春人做皮毛生意，買賣公平，還娶了鄂倫春女性為妻，定居在今十八站地區(qū)，據(jù)說1887年李金鏞在佐領(lǐng)臺吉善率領(lǐng)的鄂倫春馬隊陪同下路過此處，譚寶山熱情接待，佐領(lǐng)臺吉善便在地圖上標記了譚寶山的姓名。檔案記載1915年11月15日嫩漠道路開通后，嫩江至漠河再至奇乾一共35個相當于驛站的郵站，不過郵站是官督商辦，國家出錢蓋房子配家具，還發(fā)槍發(fā)補貼，商人承包自負盈虧。譚寶山則承包了十八站，冬設(shè)春撤，留了一個達斡爾老人吳銀吉龍看守。1918年5月20日吳銀吉龍因不愿受借住十八站站房的興隆溝電報局巡線工頭李寶倫等的差使，一氣之下便走了。24日李工頭巡線回來發(fā)現(xiàn)站房被燒。據(jù)事后調(diào)查，期間有陌生人進屋燒飯喝酒可能是失火的原因。可能是因為被索賠，譚寶山也不管了。承包十七和十九站的廣信公司不得不接盤管理。

聽過了十八站名字的由來相信大家對十八站也有了一定的了解了，那么各位可能以為十八站有人居住就是由清朝開始才存在的嗎？那么接下來我們將看到的是我們第一個景區(qū)：“十八站古人類遺址”

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（二）十八站古人類遺址

大家可以看到這里就是十八站古人類遺址，十八站遺址屬于舊石器時代晚期遺址，距今約一萬二千年前，大興安嶺山脈東麓，黑龍江支流呼瑪河右岸二級臺地，塔河縣十八站鄂倫春民族鄉(xiāng)境內(nèi)，現(xiàn)已列為黑龍江重點文物保護單位之一 。1975-1976年，中國科學院古脊椎動物與古人類研究所首次發(fā)掘了這處遺址，這處遺址是在我國最北部地區(qū)首次發(fā)現(xiàn)的舊石器時期遺址，也是我省唯一的一處。1975年8月，以中國社會科學院古脊椎動物與古人類研究所專家陳祖銀為隊長的考古隊在黑龍江省博物館自然部總工程師楊大山的陪同下,考察發(fā)掘了十八站遺址。共出土石制品1070余件，其中有石針、石核、石片、刮削器、尖狀器、雕刻器和小砍雜器等打制石器。據(jù)考證，地質(zhì)年代屬于更新世晚期，距今約一萬二千年前，按考古分期屬于舊石器時代遺址。出土的這批石器，在器形、風格、大小等方面，與北京周口店及河北陽原虎頭梁遺址出土的石器頗相近似，這些舊石器類型和加工技術(shù)與華北地區(qū)出土的古代文物有密切的聯(lián)系，是目前為止我國境內(nèi)發(fā)現(xiàn)的最北舊石器時代遺址。1981年1月27日，十八站舊石器文化遺址被黑龍江省人民政府列為省級文物保護單位。1982年6月，在三個遺址處分別設(shè)置了高1.4米、寬0.9米、厚0.12米的石碑，石碑背面刻有112字的文字說明，簡要記錄了遺址的發(fā)現(xiàn)、挖掘時間以及出土文物的件數(shù)和遺址發(fā)現(xiàn)、挖掘的重要意義等。這一個重大發(fā)現(xiàn)，改寫了大興安嶺曠古無人的原始記錄，充分證明大興安嶺北麓、黑龍江流域，從遙遠的古代起就有我們的祖先在這里生活繁衍。大興安嶺森林就是古人類的綠色搖籃，就是中華民族祖先勞動、生息和繁衍的家園之一。

舊時代的遺址，古老的驛站，見證了歷史的長河。相信此次十八站之旅您一定不虛此行，愿這悠悠歲月的沉淀，始終伴隨在諸君左右。期待您的再次到來！